О перспективах сотрудничества Москвы и Тегерана

Переговоры Москвы и Тегерана

В текущем году российско-иранские отношения получили новый импульс развития после начала вооруженного конфликта в Украине. Это связано с тем, что Российская Федерация, столкнувшись с западными санкциями, в целях обхода торговых ограничений пытается расширить партнерство со странами, не поддерживающими санкционную политику Запада. В складывающейся ситуации Исламская Республика Иран становится одним из таких партнеров.

В последнее время сотрудничество между Москвой и Тегераном активизировано в различных сферах. Так, российский Газпром планирует инвестировать до 40 миллиардов долларов в иранскую нефтегазовую отрасль. Инвестиции будут направлены на совместную разработку месторождений нефти и газа, строительство экспортных газопроводов, реализацию СПГ-проектов, своповые операции по газу и нефтепродуктам, а также технологическое сотрудничество. Расширено авиасообщение между двумя странами. Иран намерен экспортировать в Россию автомобили, запчасти и продукцию авиастроения.

При этом рассматривается возможность отказа от таможенных пошлин между двумя странами. Готовится договор о зоне свободной торговли Ирана и ЕАЭС. Подтверждена договоренность развивать двустороннее сотрудничество в области совместного строительства крупнотоннажного флота на иранских верфях и грузового – на российских, Москвой рассматриваются возможности инвестирования в морские порты Ирана. Активность российских властей повлияла и на частный бизнес. Компании из РФ устремились на иранский рынок, в связи с чем, в ближайшее время ожидается увеличение прошлогоднего объема товарооборота в полтора раза.

Наиболее интенсивно развивается российско-иранское военно-техническое сотрудничество. Следствием этого стало широкое применение вооруженными силами РФ в Украине беспилотников-камикадзе, поставленных из Ирана или созданных по иранским технологиям. Частично Тегеран признал поставки БПЛА в Россию, но с оговоркой, что это произошло до февраля 2022 года. Иранцами не без помощи россиян разработаны системы радиоэлектронной борьбы сверхдальнего радиуса действия, аналогичные российским «Красухам».

Иран также рассчитывает на Москву в решении вопросов закупки современных систем ПВО С-400, модернизации уже поставленных радиолокационных станций, получении спутниковой развединформации. Не исключаются поставки из России самолетов СУ-35, а также технологий по их производству и совершенствованию баллистических ракет с целью увеличения радиуса действия.

Однако стоить заметить, что продекларированные планы наращивания двустороннего взаимодействия упираются в объективно ограниченные возможности Ирана. Поэтому не следует ожидать существенного вклада Исламской Республики в оказание помощи российской экономике по обходу санкций. Так, объем двустороннего товарооборота в 2021 г. составлял 4 миллиарда долларов и его увеличение в полтора раза в текущем году может составить только 1% от общего объема внешней торговли РФ. Данный показатель незначителен в сравнении с Турцией, торговля с которой составляет до 30 миллиардов долларов в год. Поэтому пока Тегеран не располагает возможностями по компенсированию России выпадающих доходов вследствие западных санкций.

Что касается соглашения по экспорту из Ирана продукции автомобильной промышленности и авиастроения, то они расцениваются многими экспертами, как не совсем реалистичные и требующие дополнительной проработки. Это связано с тем, что иранская гражданская авиация из-за санкций Запада уже длительное время находится в кризисе. Отдельные детали иранцы производят и могут их продавать России, но это не будет способствовать развитию в целом данной отрасли Ирана. Иранские автомобили в большинстве представлены старыми моделями французского автопрома. Поэтому правительством страны в текущем году решено отказаться от производства ряда из них, а дефицит заместить за счет импорта.

Кроме того, на конкурентоспособность иранских авто негативно влияют большой расход топлива (вследствие использования устаревших типов двигателей внутреннего сгорания), их низкая безопасность и экологичность, а также высокая по сравнению с зарубежными аналогами цена. Вместе с тем, продукция из Ирана в фармацевтике, строительных материалах, косметике способна выйти на российский рынок, но возможно ее маркетинговый потенциал в какой-то степени ограничен и для занятия своей ниши потребуется время.

Следует ожидать сложностей в реализации российских проектов в Иране. Это связано с вопросом рентабельности вложений, так как иранский бюджет в последние годы из-за западных санкций испытывает дефицит валюты. Так, до сих пор не решен вопрос задолженности перед Россией на сумму 500 миллионов долларов за строительство АЭС «Бушер». При этом Москве придется финансировать за счет предоставления собственных валютных средств новые инфраструктурные инициативы. К примеру, строительство электростанции «Сирик» и электрификация железных дорог осуществляются путем выделения Тегерану российского кредита на 5 миллиардов долларов. Аналогично Россия вынуждена будет действовать в рамках реализации проекта транспортного коридора «Север-Юг» и достроить участок иранской железной дороги «Решт-Астара».

В целом же отношения России и Ирана существенно активизируются и расширяются. В этой связи прогнозируется их дальнейшее поступательное развитие. Особенно перспективным представляется военно-техническое сотрудничество. Стратегическое партнерство Москвы и Тегерана продолжится и в политической сфере. Вместе с тем, отдельные аспекты двустороннего экономического взаимодействия и взаимной торговли еще требуют дополнительной детальной проработки и планирования.

Оцените статью
HEARTLAND
Добавить комментарий